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在更换轮胎时同时更换气门嘴

轮胎是汽车上的消耗品，当轮胎磨损到了一定程度，就应该更换了，否则会影响驾驶安全的。更换轮胎时我们首先应该选择相同型号的轮胎，其次还要注意安装的方向和气门嘴等一些小细节，在新轮胎安装后，不要猛烈刹车。更换的轮胎要和之前的轮胎规格一样，例如：速度级别、载重指数、花纹、厂牌、尺寸等，有利于安全驾驶。气门嘴也存在更换周期，他会随着轮胎磨损的同时自己也在老化。在新轮胎周期内，气门嘴可能会出现问题，而这不容易被人们发现，所以在更换轮胎时同时更换气门嘴。

出现轮胎开裂、鼓包或者补胎后胎压依然异常的情况也需要及时更换

出现了轮胎开裂、鼓包或者补胎后胎压依然异常的情况也需要及时更换轮胎。一般来说出现这些情况说明轮胎已经受伤，存在了安全隐患，需要及时更换。出现这种情况的时候避免高速行驶，以免发生意外。当然也有一些车主开车比较温柔，好几万公里的时候轮胎花纹磨损也不大，不过建议这种车主在5万公里左右应该更换轮胎。因为虽然磨损不大，但是轮胎的橡胶容易老化，弹性和抓地力都会变差，不仅会影响驾驶舒适度更会存在安全隐患。

汽车在秋天的时候都吵着要“退休”了,应该冷静的处理

因为汽车的轮胎属于损耗品，由于时间的推移和天气的影响，所以出现老化爆胎的情况是非常正常的，更何况夏天的气温炎热，经受过酷暑考验的轮胎在秋天的时候都纷纷吵着要“退休”了，所以汽车在秋天的时候爆胎的情况会格外的多，尤其是在高速上行驶的时候，因为汽车的轮胎在高速运转的情况下，胎内温度过高，而且极易发生爆胎的情况，但是我们的爱车在爆胎之后，大家也不要慌乱，应该冷静的处理。

备胎用螺栓固定后备厢底部

大多数情况下，备胎都用螺栓固定在后备厢底部。如果是次使用备胎的话，需要花费一定的力气将那颗螺栓拧下来，有条件的可以借助胶钳拧出来。拧开螺栓，由于备胎采用的是钢制轮毂，相比铝合金轮毂要重不少，取出轮毂时一定要面不改色，千万不能有任何“啊”的发力声出现。将备胎从后备箱取出来之后，是将其放在车辆底部，这样防止待会在用千斤顶升起车身时，车身意外砸落。待会拧下来的轮胎也同样先放置在车辆底部。