天津全境高速救援费用常用指南

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雾天行车不能运用远光灯,因为远光灯射出的光线简单被雾气反射,从而形成一道白色的雾墙,害人害己.雾天行车应敞开大小灯、防雾灯,用近光；雾大或走高速应敞开应急灯.一起,要恪守灯火运用规则,打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯,利用灯火来提高能见度.当然,前提是这些灯火设备必须事先检查无缺.

车灯和挡风玻璃应保持清洁.遇到大雾时,能够考虑运用雨刷,刷去凝聚在前挡风玻璃上的水汽.运用空调的除雾挡,能够快速除掉车内玻璃上的薄雾；将车窗打开一条缝,使车内外空气流通,温度保持一致,可防止挡风玻璃内凝聚雾气；在挡风玻璃上涂一些**、酒精、盐水或洗洁精,都能够在短时间内保持挡风玻璃不结雾；如果想用手擦去挡风玻璃上的雾气,需停车后擦洗,切忌边走边擦.

警戒标志设置

〈1〉 设置在道路远处的警示牌与发生事故车辆间的距离为100到150米。

〈2〉 警示牌与警戒桶之间的距离应保持在50米。

我们在现实的公路交通事故救援过程中，且大部分都是由交通对道路实施交通管制，但我们仍应一名安全员对来车方向实施警戒，随时做好撤离***区的准备，指挥员能忽视或不考虑警戒这个环节。

1、遇雨天、雾天、雪天等天气恶劣的情况下救援时，我们可以适当将警戒范围扩大，防止路滑刹不住车而易造成连环追尾事故。

2、针对深夜或凌晨出警救援时，也要将警戒范围拉大，给其他车辆驾驶员一个反映的过程，特别是夜间。尽管和救援车车顶都有闪烁，以示警戒。

3、抢险车可根据道路类型将车停在救援现场适当地点。一方面作为安全屏障，另一方面，用以现场、方便战斗员从车上拿取器材。

道路救援中的注意事项：（事故车辆或违反交通规则车辆不救援）

一、电联故障车司机，问明具体抛锚位置，并以温馨的言辞安慰车主耐心等待，自己力争会在的时间内赶到现场进行救援；并告知车主开双闪或按规定摆放反光标识，人撤离到安全地带！

二、行车途中要注意交通规则，切记我们是没有特殊性的守法人，救援是自愿的、自主的、无偿的，在道路中前进必须把自己和他人的生命放在首位，不可疏忽大意酿成不想看到的事实；

三、到救援现场后，要查看故障车的停放位置，施救车辆放置那个位置恰到好处并摆放好反光警示标识——既不影响交通又能方便救援，在安全的前提下实施救援；

四、施救司机在下车时右手（远离车门之手）拉开车门，便于侧身实地观察前后车辆动态，倒车镜可做辅助观察；