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尽管该体系用于对交通事故中的受伤者供给紧迫救援，但更侧重资源的装备和紧迫预案的拟定。德国则不同，它在现有的资源和应急手法的基础上，单独形成了一套专门的交通事故快速反应与紧迫救援机制。西方发达***在交通事故紧迫救援方面有许多***经验和成功做法。

从救援***来看，西方***的救援理念是***行进，便是要用的时刻让抛锚的车辆持续行进。要到达这一目的，对现场快速修补的要求就很高，包括快修人员的技能、快修设备、备件等。

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给足爱车“面子”

相信大多数车主都对爱车的外观非常重视,因此在行驶中要特别对爱车的漆面进行保护.如果您购买的是一款进口车,您可以选用***的开蜡液对爱车进行去蜡处理.切忌用以及煤油进行擦拭.而对与国产车一般不需采用开蜡处理.

驾驶技巧

坐姿

学车就要有学车的态度,把自己当成一名学生即可.驾车中,坐姿是非常重要的.首先要注意的就是不要太过于靠前,右脚轻放在刹车踏板上,大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大,紧踩时大小腿不能完全呈直.

超车时是汽车行驶中的高危时段(车速相对快,距离近),***一是前车发现情况突然向左避闪导致后车被挤或追尾,这点大多数人会注意到.这里容易忽略的是后车正位于前车左斜后方时有人或物从外侧横穿公路,人和后车相互看不到,行人匆忙横穿,后车匆忙加速,等超过前车露头时行人刚好从前车出来.这个寸劲赶上行人是没有活路的.前几年在***台上曾看到这样的画面,行人被撞2-3米高,在空中转了两三圈,当场气绝.这种***多见于半封闭的快速路上,请不要掉以轻心.

雾霾、PM2.5等词渐渐走入国人视线.在空气污染严重的时候,能见度很低.对出门的人们都带来了很大的不便.开车的人们更是非常头疼.

慢行车、保持与前车车距,这是一项通用规则(高速除外).慢行车几乎适用于所有恶劣环境下的行车,在能见度低的情况下慢行车,可以有效保障安全.在发现紧急情况时,更多的反应时间是避免事故发生的重要前提,做出快速反应并能更好地控制车辆.通过路口时减速慢行,这样可以让其他行驶车辆看到情况的同时有反应时间.一般来说,能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里,与前车保持100米以上的距离;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里,与前车保持50米以上的距离;能见度在50米以内时,时速应控制在20公里以下.