天津脱困救援-天津金速达(图)

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一是前车速度不正常或不让超时不能超车;二是在对面有来车时不超车;三是在视线不良时不超车;四是在交叉路口行驶时不超车;五是在有行人在横道线上时不超车;六是在出机场、狭路、隧道时不超车;七是在过铁路道口时不超车;八是在人多地段处不超车;九是在通梁时不超车;十是不能超车。

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如果你是属于开车较勤的车主，每天都有8个多小时的驾驶时间，那对于车辆轮胎的磨损就也是比较大的了！像开个3年左右更换一次轮胎，就也显得很是政策的了，但是对于现在多数的上班族车主来说，除了不是跑业务当销售的，一般使用汽车的频率都不会怎么太高，只是会在上下班时或者周末外出游玩的时候用一下。那对于这样的情况，一个轮胎的极限里程是在8万公里，正常5万公里以上就可换了。

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众所周知，作为汽车的重要配件之一，轮胎是与地面接触且磨损***厉害配件，轮胎的好坏直接影响我们行车的顺畅感与安全问题，因此作为汽车***中看似简单却有重要的一环，轮胎的更换问题我们是不容忽略的。那么问题来了：汽车换轮胎必须要换一对吗？有哪些需要注意的问题呢？

如果为了安全考虑，汽车更换轮胎严格来说是要四个车轮一起更换，如果想要节省一点，***少也是要两个两个一起更换，之前要保证在同一个车轴上的两个车轮的新旧程度和磨损程度是接近的，这样做的目的是为了安全。如果想要只更换一个轮胎，我个人感觉不太妥当。

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